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iPod nanoを買ってからずっと思っていたのが、車の中でのリスニング環境を充実させたいということでした。 これまでの車内環境はCDがメインで、少し前はCDチェンジャーを多用してきました。最近はレンタルでCDを借りてきて、SonicStageやiTunesなどPCで音楽を管理することが多くなってきたため、車に持ち込むときはCD-Rに焼いていました。しかしさすがにこれも手間になってきたため、なんとかカーオーディオとiPod nanoを直接接続できないかと考えていました。 一番手っ取り早いのはカーオーディオの外部入力端子に直接iPod nanoを接続することですが、エスくんについている純正カーオーディオにはなんと外部入力がありません。 また、最近のカーオーディオはiPodを直接コントロールできることをウリにしているものが出てきているので、ヘッドユニットごと交換してしまうことも考えました。ただ、ヘッドユニットを交換してしまうと、今度はエスくんのインパネ右側についているオーディオコントロールスイッチが使えなくなってしまいます(コントロールスイッチは純正のヘッドユニットしか対応していない)。使い勝手を切り捨ててまでiPod nanoを導入する踏ん切りがつかなかったのですが、ようやくすばらしいアイテムを発見しました。 Monster iCarPlay Wireless Plus for iPod FMトランスミッター AIP FM-CH PS JPです。「FMトランスミッター!?、音悪そう」と思われるかもしれませんが、オーディオの高級ケーブルメーカーといえばモンスターケーブルです。Web上のサイトでもかなり評判がよさそうなので購入してみました。 パッケージです。米国製かと思いきや、国内販売はONKYOが行っているようで日本語パッケージでした。安心できます。 「どこでも聴ける最高のサウンド。」期待させてくれます。 音楽を聴きながら充電も可能。 プリセット設定の方法です。直訳チックで日本語がわかりにくいですが、実際に操作すると直感的にすぐにわかります。 要は"M"を長押しして"+"か"-"で周波数を合わせ、設定したいボタンを再度長押しする、の繰り返しになります。 ケーブル全体図です。FMトランスミッターというと安っぽいものが多いですが、それなりに高級感を醸し出していていい感じです。 コントローラのアップ。ここでプリセット設定や設定したチャンネルの選択を行います。"MONSTER"のロゴがカッコいい。 電源アダプター部です。ちょっと大きい感じがしますが、実際に取り付けてしまえばそれほどでもありません。 電源アダプター部を正面から見たところ。カッコよすぎます。 ドックコネクター部にも"MONSTER"のロゴが。 実際にエスくんに装着したところ。電源コネクターのロゴが赤く光ります。もうセンス抜群。エスくんの場合、アクセサリーソケットがリアコンソールにあるため、アダプターがそれほど視界に入らずにちょうどよかったです。 コントローラはこんな感じ。LEDインジケータも同じく赤です。インジケータの明るさも調整できるようになっています。 ヘッドユニットのFM周波数を、コントローラにプリセットした周波数に合わせます。 iPod nanoをドックコネクターに接続します。 配線の取り回しはこんな感じです。リアコンソールのアクセサリーソケットからそのままケーブルを這わせているだけですが、エスくんの場合ケーブル長がちょうどいい感じで垂れてしまったりすることはありませんでした。 コントローラはこんな感じ。一回プリセットしてしまえばほとんど触ることはないと思うので、下に押し込んでいます。 iPod nano本体はここ。本当にケーブル長がちょうどよく、運転中に本体が落下するということはまずないと思います。また、オーディオコンソールの蓋を開けるとちょうどiPod nanoが隠れるので、オープン時に日光の直撃を避けることもできることがわかりました。エスくん専用のようにピッタリです。 あとはiPod nanoの電源をONにするだけ。音は、特にエスくんはオープンなので細かい音が聞こえないということもあるのですが、FMトランスミッターを通しているという感じはまったくなく、ほとんどCDを聴いているのと変わりません。オープンにしていると若干高音が足りないかな、という感じがしてボリュームはいつもより大きめにしました。わたしはあまり気にならないですが、カーオーディオ側で音質を操作できる場合はまったく問題ないと思います。 iPodを購入して車の中でも同じように楽しみたい、と思っているなら、高価なヘッドユニットに買い換える必要はまったくないと思います。デザインも秀逸で10,000円以下で購入できるこのFMトランスミッターはお勧めです。
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